模具封住通氣口后，用航空插頭從油管的供油端注入干凈的壓力空氣，通過高精度傳感器感受壓力的變化，計(jì)算和標(biāo)準(zhǔn)油管進(jìn)行對(duì)比，從而實(shí)現(xiàn)氣密檢漏。

本文介紹了利用差壓原理，設(shè)計(jì)的汽車油管氣密性試驗(yàn)設(shè)備。可有效地降低油管氣密性檢測成本，提高檢測精度。

伴隨著工業(yè)現(xiàn)代化的快速發(fā)展，人們對(duì)汽車的要求越來越高，而氣密性試驗(yàn)設(shè)備作為產(chǎn)品密封性檢驗(yàn)的工具之一，在保證產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約資源方面起到了重要作用。對(duì)油管氣密性試驗(yàn)設(shè)備的應(yīng)用實(shí)例進(jìn)行了深入剖析。

在沒有裝配在汽車上時(shí)，進(jìn)行了油管氣密性檢測，120KPA檢測壓力、檢漏量小于150PA為合格。

試驗(yàn)方法：用航空插頭將工裝

員工操作過程。(4工位氣密性試驗(yàn)設(shè)備)

一、將4根待測油管放在工裝模具上。

二、雙手按住起動(dòng)鍵，氣密性試驗(yàn)設(shè)備自動(dòng)控制工裝進(jìn)行密封，對(duì)油管進(jìn)行插頭對(duì)接，然后進(jìn)行測試。

三、試驗(yàn)結(jié)束后，取下油管，然后進(jìn)行下一次汽車油管氣密性試驗(yàn)。

汽車油管氣密性試驗(yàn)設(shè)備差壓法檢測原理分析：差壓法是利用差壓公式，用壓差試驗(yàn)容器內(nèi)壓力變化計(jì)算漏數(shù)值的方法。

檢查時(shí)，在標(biāo)準(zhǔn)件和要被測試件同時(shí)充氣，使差壓傳感器兩端保持平衡，如果被測試件有泄漏，則即使是極小的泄漏，差壓傳器的兩端將無法平衡，從而計(jì)算出泄漏的數(shù)值。

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